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                鬧哪樣?亞馬遜突然限制賣家使用聯邦快遞配送

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                據悉,亞馬遜不再允許第三方賣家使用聯邦快遞(FedEx)的ground-delivery shipping來運送Prime包裹,這標誌著兩家公司之間正在進行的競爭再次升級。


                聯邦快遞在█周一確認了這一消息,這一消息導致聯邦快遞股價下跌了1.1%。


                根據亞馬遜發給賣家的電子郵件顯示,性能下降是實施聯邦快遞(FedEx)ground-delivery服務的禁令的原因,將於本周開始實施,預計將持續到所謂的“這些貨運方式的快遞性能改善之前”。


                聯邦快遞的一名發言人表示:“盡管這一決定只影響了極少數的托運人,但它限制了那些小型企業某些需求最高的運輸日中的選擇,並可能損害其滿足客戶需求和管理其業務的能力。聯邦快遞已經準備好為我們的客戶提供支持,並將在今年的假日季繼續交付創紀錄的快遞量。”


                這一舉措出臺之際,正值假日購物季——這是包裹量超過一年任何其他時間的時候。此外,航空公司還將面臨惡劣天氣,這可能會影響航運時間,而今年感恩節和聖誕節之間的天數更少,這意味著在更短的時間內會有更多的運量。


                對此,亞馬遜拒絕置評。但該公司表示,賣家仍然可以使用聯邦快遞的Express shipping 來處理 Prime 訂單,或者使用聯邦快遞的ground and home delivery 服務來處理非Prime的訂單。


                此前,聯邦快遞(FedEx)在今年8月宣布,終止與亞馬遜的 ground-delivery合同。今年6月,聯邦快遞終止了與亞馬遜的express U.S. shipping合同。當時,聯邦快遞的一名發言人表示,這一改變是該公司努力“專註於更廣泛的電子商務市場”的一部分。截至9月,亞馬遜已不再使用聯邦快遞送貨,但允許第三方賣家使用。


                就亞馬遜而言,該公司一直在加大力度來啟動自己的配送網絡。今年5月,姐夫宣布在肯塔基州建造一個耗資15億美元的新航空樞紐,計劃於2021年啟用。據悉,該航空樞紐將容納50架飛機,預計將進一步降低亞馬遜對聯邦快遞、UPS和美國郵政服務的依賴。


                亞馬遜還於6月宣布了一項“送貨服務合作夥伴(Delivery Service Partners)”計劃,該計劃允許企業家建立本地送貨網絡,並將包裹從倉庫運輸到最終目的地。6月初,亞馬遜推出了新型送貨無人機,旨在加快Prime會員的送貨速度。


                (澳门新葡亰平台游戏APP/編譯:LEO)
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